La tecnología de carga dinámica de Qualcomm podría hacer que los vehículos eléctricos se generalicen
Los vehículos eléctricos son sin duda el futuro, pero en 2017 todavía están un poco toscos, ¿no? Claro, los avances tecnológicos de la batería significan que su alcance está mejorando, pero los propietarios de vehículos eléctricos tienen otro problema importante con el que lidiar: el tiempo de carga.
En pocas palabras, recargar un automóvil eléctrico no es tan conveniente en este momento, y aunque la carga rápida toma solo media hora, aún toma alrededor de 29 minutos más que repostar un automóvil convencional. Por supuesto, los propietarios de vehículos eléctricos argumentarán que es posible planificar estas paradas en su día, pero es solo otra complicación.
Pero ahora parece que Qualcomm podría tener una solución y transformará los vehículos eléctricos para siempre. Llamada carga dinámica de vehículos eléctricos (DEVC), la nueva tecnología permitirá que los vehículos eléctricos se carguen de forma inalámbrica mientras se mueven, y Qualcomm demostró la nueva tecnología en Versalles la semana pasada.
¿Como funciona?
La nueva tecnología se basa en la tecnología Halo existente de Qualcomm, algo sobre lo que ya he escrito y probado. En pocas palabras, Halo usa el mismo tipo de tecnología que se usa para cargar teléfonos de forma inalámbrica, pero aumenta significativamente la potencia para cargar autos eléctricos.
Sin embargo, aunque Halo eliminó la necesidad de enchufarlo, aún presentaba los inconvenientes de la carga normal de vehículos eléctricos, y es por eso que este nuevo desarrollo es tan emocionante. La nueva tecnología de Qualcomm permitirá a los propietarios de vehículos eléctricos cargar mientras se mueven a velocidades de autopista, eliminando en última instancia la necesidad de paradas de carga y tal vez incluso baterías grandes por completo.
Qualcomm dice que la nueva tecnología puede cargar a una velocidad de 20 kW por hora y también permite más de un automóvil o dirección, por lo que está lista para situaciones del mundo real. La tecnología está a unos años de distancia en este momento, pero Qualcomm y su socio tecnológico VEDECOM pudieron demostrarla en Versalles en una pista de prueba de 100 metros utilizando dos Renault Kangoos adaptados.
“Ser parte de este emocionante proyecto nos ha permitido probar e investigar más la carga dinámica en nuestros vehículos Kangoo ZE”, dijo Eric Feunteun, director del programa de vehículos eléctricos de Renault.
“Nuestros ingenieros han trabajado muy de cerca con los equipos de Qualcomm Technologies y VEDECOM para completar la demostración de integración del sistema DEVC como parte de FABRIC. Vemos la carga dinámica como una gran visión para mejorar aún más la facilidad de uso de los vehículos eléctricos y, por lo tanto, la accesibilidad de los vehículos eléctricos para todos”.
Entonces, ¿qué tan viable es?
Qualcomm ha estado trabajando silenciosamente en la carga inalámbrica durante algún tiempo, pero es la carga dinámica la que realmente transformará el sector de los vehículos eléctricos, y es por eso que ya cuenta con tanto respaldo. La demostración de la semana pasada tuvo lugar en las instalaciones de Versalles, y todo forma parte de FABRIC, un proyecto de 9 millones de euros financiado por la Comisión Europea y respaldado por 25 organizaciones de nueve países europeos.
Como era de esperar, eso incluye todo, desde fabricantes de automóviles hasta firmas de I+D y todo lo demás, por lo que la carga dinámica ciertamente tiene a todas las personas adecuadas detrás. Por supuesto, será necesario desarrollarlo aún más por su costo, seguridad y facilidad de uso, pero tiene todas las posibilidades de aparecer en nuestras carreteras en el futuro.