Las pruebas de los taxis sin conductor en Tokio hacen que los Juegos Olímpicos de 2020 sean futuristas

Una flota de taxis sin conductor podría llegar a Japón a tiempo para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, a juzgar por las pruebas recientes en la capital del país. La firma tecnológica japonesa ZMP comenzó las pruebas de su tecnología sin conductor esta semana en colaboración con la compañía de taxis Hinomaru Kotsu. La prueba fue una de las primeras en incluir clientes de pago en los vehículos sin conductor.

Las pruebas de los taxis sin conductor en Tokio hacen que los Juegos Olímpicos de 2020 sean futuristas

La prueba sin conductor de ZMP tomó hasta tres clientes tres millas, entre dos distritos de Tokio. Un conductor y un asistente también estaban a bordo para hacer frente a cualquier circunstancia que la tecnología no pueda manejar. Hasta el momento solo se ha reportado un caso de intervención de un conductor, en el que un conductor peligroso en la vía hizo que el conductor del taxi tomara el control temporalmente. El costo de cada viaje de pasajero equivale a 1500 yenes (10,40 libras esterlinas), y todas las transacciones se procesan a través de una aplicación para teléfonos inteligentes.

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La prueba continuará hasta principios del próximo mes, con ocho viajes programados cada día entre los distritos de Otemachi y Roppongi. Sin embargo, no espere volar a Tokio y subirse a un taxi sin conductor, la lista de espera para estos viajes ya ha superado los 1.500 pasajeros. Dado que solo habrá 96 viajes entre ahora y el final del período de prueba, estos taxis pueden volverse bastante estrechos.

El Gobierno Metropolitano de Tokio ha prometido financiar más pruebas en un intento de preparar el software de taxi autónomo para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. El gobierno espera que esto pueda ayudar a aliviar la creciente necesidad de opciones de transporte de la ciudad.

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Los vehículos sin conductor son el santo grial de la industria de la tecnología: Google ha estado tratando de diseñarlos, Uber ha tenido un momento famoso y trágico con sus pruebas y una variedad de otras compañías han hecho todo lo posible para que los autos sin conductor estén en la carretera. Recientemente se han anunciado varios equipos de etiquetas de empresas tecnológicas, incluidos Lyft y Aptiv, Nissan y DeNa, y Toyota y Uber.

Es posible que ZMP haya superado a estos competidores con su prueba exitosa, pero hay un gran salto entre dos destinos y los miles requeridos cuando la ciudad alberga los Juegos Olímpicos. Claramente, la firma todavía tiene mucho trabajo por delante.